準雙曲面齒輪箱是一種螺旋錐齒輪箱,不同之處在于準雙曲面齒輪的軸線不相交也不平行,也就是說,準雙曲面齒輪的軸線是相互偏移的,準雙曲面齒輪的基本幾何形狀是雙曲線的,而不是具有螺旋錐齒輪的圓錐形幾何形狀。
在準雙曲面齒輪箱中,小齒輪的螺旋角大于齒輪的螺旋角,所以小齒輪的直徑可以大于傘齒輪的小齒輪直徑,因此提供了更多的接觸面積和更好的齒強度,從而允許傳遞更多的扭矩,并且可以使用高齒輪比,由于準雙曲面齒輪的軸不相交,所以齒輪的兩側(cè)都可以使用軸承來提供額外的剛性。
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冠齒輪的齒分布在端面,一般用在機械的變速、換向離合器上,在玩具上也有廣泛的應(yīng)用,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊傳遞扭矩大,只要在軸向定位部分稍作設(shè)計,可以使其過載時能“打滑”,有自我保護作用,常用于汽車齒輪差速器和電動玩具中。
傘齒輪即錐形齒輪,分直齒傘齒輪和螺旋傘齒輪,用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的,特點是可用于兩個軸之間不是平行的,是可以有一定角度,通常是垂直的的傳動,常用于減速箱和汽車、機床的傳動機構(gòu)中。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺,年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
齒輪被公認為工業(yè)化的一種象征,由于齒輪傳動是傳遞機械動力和運動的一種主要形式,具有功率范圍大、傳動、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、結(jié)構(gòu)尺寸小等系列優(yōu)點,公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。
作為反映古代科學技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機構(gòu),17世紀末,人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形式,18世紀,齒輪傳動應(yīng)用日益廣泛,先是擺線齒輪,后是漸開線齒輪,20世紀,為提高動力傳動齒輪的使用壽命并減少其尺寸,提出了圓弧齒輪的設(shè)想。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
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